刘师傅开着这台重汽后双桥同步碎石封层车从厂里出发了,这台车将开往云南景洪市交给用户,经过15个工作日的加班加点,用户耐心的等待,经过检测线的严格检测,现在终于发车成功,感谢车间工友和用户朋友的信任和支持,我们将再接再厉做好每一台车。
重汽后双桥同步碎石封层车独家采用全液压驱动模式,不需要添加任何辅助动力使操作更加简单方便。独家采用高效的导热油锅炉升温,使温升速度大大的得到提升,打破了传统的烟道加温方式。
重汽后双桥同步碎石封层车采用内举升料斗就可实现石屑撒布施工,更方便涵洞施工、桥下施工、以及弯道施工;重汽后双桥同步碎石封层车完全采用电气控制,自动化程度高,,能精确的计算出设备在施工过程中沥青喷洒量和石屑撒布量的多少。
整体操作更具人性化,具有远程控制,也有现场操作,给操作者带来了很大的便利,料门控制采用角度仪,保证设备下料的精度;通过电气控制与液压系统恒压装置的完美结合,实现了零起步喷洒;
降低了施工的劳动强度,节约了人力资源,降低施工成本,提高工作效率、工作质量;
整机运行稳定,撒布均匀,可自由调节洒沥青撒料宽度;好的保温层确保保温性能指数≤20℃/8h,且防腐耐用;可以喷洒多种沥青介质,撒布从S3~S24mm的石料;
设备采用加工精确度高的喷嘴,使每个喷嘴喷洒一致性和喷洒效果得到充分保证;重汽后双桥同步碎石封层车整机经过多次的工程施工改进,工作性能可靠,操作维护方便,性价比高。