福特全顺救护车迎着寒风出发了,再恶劣的天气也阻挡不了福特全顺救护车奔赴岗位的热情。
福特全顺救护车使用承重车身,前置发动机,前轮驱动和四轮盘式制动系统。改善车辆操控性,确保雨雪的安全,前悬架采用麦弗逊独立悬架,提高舒适性;后悬架是一个非独立悬架结构的整体桥梁钢板,以确保承载能力。
福特全顺救护框架使用大量高强度钢材为全顺救护车创造了强大的“支柱”,对于突出硬驾驶体验的全顺救护车来说,控制感可以作为品牌的支柱,较小的转弯直径可以直接提高车辆的操控性能。
通过稳定杆,车架梁结构,下摆臂,舵机总成等核心部件的新开发,以及专业的赛车底盘调校,新车更具理想的机动性,从汽车的性能,车身和动力来看,福特全顺救护真的不值得成为一个老品牌几十年,我相信它肯定会成为救护车市场的常青树。