随专35米混凝土泵车来提车了｜泵车顺利提交

随专35米混凝土泵车经历1个月的生产，现在终于下线了，用户黄总一早就到厂里来了，看到整车就迫不及待的试车，检测性能，整车手续我们都已经提前准备出来了，等黄总试好车就交给黄总。

随专35米混凝土泵车采用力恒压缸匹配大通径滑阀的摆缸换向技术，滑阀通径达到33mm，高于行业28mm15%，单次换向时间提升至0.16s，较同行业提升25%性能。

随专35米混凝土泵车全新ISG发动机财通干湿缸套设计，减少机油的氧化及窜出小号，配合NanoNetTM专利技术燃油滤、杂质过滤效率高达98.7%，水分离效果提升99%。

专利机油缓释剂，延缓机油酸化，减少氧化。发动机保养周期突破性达到泵送1000小时(或一年)，较同行业的250小时延长了3倍，每年节省1万元保养费。

雷萨重机整合全球研发团队，联合中美德三方进行开发，动力技术源自康明斯，底盘技术源自戴姆勒，上装技术源自德国雷萨研究院，实现整车一体化设计，保证品质可靠。

整车臂架疲劳测试，臂架负载进行了500万次的疲劳试验，连续超高压泵送混凝土20万方仿真试验，让车辆性能更加稳定可靠。打水模拟工况试验拟24小时，平均打水试验时间为竞品的3倍，尽可能排除所有潜。