全挂车

全挂车是指由一个牵引车和一个或多个挂车组成的车辆。挂车的前部连接在牵引车的后部，形成一个整体的运输单元。全挂车通常采用五轴或六轴设计，可以承载更大的货物负荷。

全挂车的特点是牵引车和挂车之间有一个活动连接，通常由第五轮连接装置和拖板组成。这种连接设计使得挂车可以相对独立地转弯，同时也减少了牵引车的受力。全挂车适用于长途货物运输，尤其是对于运输大型和重量大的货物，如重型机械设备和建筑材料。

半挂车

半挂车是指由一个牵引车和一个挂车组成的车辆。与全挂车不同的是，半挂车的挂车部分只有前部连接在牵引车的后部，后部则是支撑在牵引车的后轮上。这种结构使得半挂车的重心较低，稳定性更好。

半挂车通常采用三轴或四轴设计，可以承载较小的货物负荷。半挂车的挂车部分可以单独转弯，但与牵引车依然有一定的连接。半挂车适用于中长途货物运输，如一般货物、食品和日用品。

全挂车与半挂车的区别

从结构上来看，全挂车是由一辆牵引车和一个或多个挂车组成，挂车前部连接在牵引车的后部；而半挂车只有前部连接在牵引车的后部，后部则支撑在牵引车的后轮上。

从功能上来看，全挂车适用于长距离和大负荷的货物运输，而半挂车适用于中长距离和较小负荷的货物运输。

从稳定性上来看，半挂车的重心较低，稳定性更好，适合在复杂路况下行驶；而全挂车在转弯时相对不如半挂车灵活。

从使用情况来看，全挂车常用于运输重型机械设备和建筑材料等大型货物，而半挂车常用于一般货物、食品和日用品的运输。

总结

全挂车和半挂车都是常见的货运车辆，它们在结构、功能、稳定性和使用情况等方面有一定差异。全挂车适合长距离、大负荷的货物运输，而半挂车适合中长距离、较小负荷的货物运输。了解全挂车和半挂车的特点和区别，可以帮助我们更好地选择和使用合适的货运车辆。