国六东风凯普特4.2米程力冷藏车是冷藏货运的主力车型 冷藏车动态

国六东风凯普特4.2米程力冷藏车是冷藏货运的主力车型 冷藏车动态

凯普特是东风旗下的高端系列轻卡，程力冷藏车是上装范畴的佼佼者，通过多年市场开展，两者合作的产品除了质量相对可靠以外，售后也会更加便利，对于新入行的卡友而言，这款车会是值的考虑的目标，市场需求日益剧增，因此有不少卡友都想转行购买这类冷藏车车型，今天给我们介绍一款国六东风凯普特4.2米程力冷藏车的配置。

国六东风凯普特4.2米冷藏车货厢最大尺寸为4170x2300x2300mm，容积约22立方，到达惯例宽体轻卡标准。厢体部分选用全体骨架“三明治”粘接式工艺，表里壁板选用有机玻璃钢，中间选用厚度为8mm的进口聚氨酯资料作为保温层，厢体周边选用铝合金包边，确保了保温作用和全体强度。

国六东风凯普特4.2米程力冷藏车为了满意更多客户集体，冷机有多个品牌可选，其间进口品牌包括美国冷王，开立、韩国韩亚等。相对而言，大品牌的冷机会添加购车成本，但性能和售后理论上会更有确保，预算富余的话建议一步到位。在细节部分，该车选用惯例双后门规划，但独自规划了侧开门，以适应不同的装卸货场景。其间尾门区域还装有蹬车扶手，便利作业人员上下车厢，下降作业风险。

国六东风凯普特4.2米冷藏车动力搭载的是来自东风轻发公司生产的日产发动机，最大功率150马力，峰值扭矩370牛米，国五排放。作为凯普斯达轻卡的同款动力，ZD30目前并未对外出售，凯普斯达停产后仅供给凯普特，在标载范畴多年来口碑良好。

程力冷藏车的关键在于货厢和冷机，而非独立冷机的正常作业要依靠发动机，因此质量过硬ZD30会是该车的重要优势。5吨后桥来自东风德纳，速比4.88。装备后桥横向稳定杆，可以提高行进稳定性。德纳车桥在东风的车型上应用广泛，近年更新的红色涂装有特性成分，但更多的应该是对质量的自信。