程力汽车集团救护车价格直降送油卡

　　       程力汽车集团救护车厂家为抗击疫情出一份力，特对上汽大通救护车价格做出调整，直降3000元、再送1000元油卡。抗击疫情，我们在努力!

　　上汽大通救护车有4个尺寸可供用户定制选择，分别是短轴中顶救护车、长轴中顶救护车、短轴高顶救护车和长轴高顶救护车，其中上汽大通V80长轴救护车轴距为3850mm,短轴救护车轴距为3100mm，用户可根据需要配置的医疗设备以及预算等因素来选择合适尺寸的车型。

　　作为一款救死扶伤的急救车，有时候就是在与时间赛跑，在危急时刻高速行驶是很常见的，而转运型上汽大通救护车的车身采用的是ESP电子稳定系统，在救护车高速行驶过程中，转动方向盘避让或超越其它车辆时，ESP电子稳定系统能最大限度地稳住救护车车身，避免救护车失去平衡而失控，进而保证救护车在正常轨道上行驶。虽然在乘用车上该系统并不算是新鲜事物，但是在救护车的配置上，ESP电子稳定系统还是并不常见的，而上汽大通救护车考虑到救护车是有高速行驶需求的急救车，因此，在行业内较早地配置了该系统，使救护车在行车的安全性和稳定性上有了大大的提高。

　　上汽大通救护车比起一般的救护车，在驾驶员的操作便捷性上给予了更多的重视，为此在大通救护车的高配车型上采用的是6AMT自动变速箱，自动档在乘用车的配置中可以说是相当普遍了，但是在像救护车一样的专用汽车上不算是常见的配置，之所以给这款车配置了自动变速箱也是考虑到城市道路是救护车主要的行驶范围，驾驶员为了争取时间通常都是高速行驶，注意力集中，工作强度高，容易形成驾驶疲劳感，所以自动变速箱的配置，可以给驾驶员更好的工作体验，同时也提高了安全性。

　　作为救死扶伤的最要装备之一，程力汽车集团在设计、制造救护车时，最注重的就是安全和质量，坚持不惜成本，在安全设计上下功夫，程力专汽生产的大通救护车在车厢顶部、车厢侧面加装了多根强度、刚度都很高的钢梁，以确保救护车的整车强度，除此之外，全车安装隐藏式安全预埋件，最大程度上保护患者和医护人员的安全。