江铃新‬凯运宽体4.2米冷‬藏车公告已经下达，上牌无忧

随着冷链事业的发展是越来越来快，各种行业都是需要用到了，近期程力冷藏车厂家特推出了一款江铃新‬凯运宽体驾驶室的4.2米冷藏车，现在公告已经下达，不超重不超尺寸，符合国家上蓝牌的标准，上牌无忧。下面就来详细了解这款4.2米冷‬藏车车型。

采用江铃新‬凯运2060mm的宽体驾驶室，3360mm轴距，动力搭载江铃164马力发动机，排机‬量3.0L，匹配的是6变档‬速箱，5T后桥，900直通梁，7.00R16LT 8PR的钢丝胎。

标配的有遥控钥匙、日间车行‬灯，多能功‬方向盘，电动窗，定巡速‬航，电加后热‬视镜，导流罩，断气刹，倒雷车‬达等配置，120L的油箱容积，原双厂‬电瓶，原厂加大150A发电机，原厂冷藏双车‬支架，还带有冷藏车PTO一制键‬冷。

整车长5.995米，宽2.25米，高3.2米，总质量4.495吨，整备质量3.2吨，额定载质量1.1吨，厢体尺寸长4.05米，宽2.1米，高2.05米，箱体容积17.7立方。

厢体材质采用内外玻璃钢，中间8CM聚氨酯保温板，后双开门，厢体右侧靠前选装开侧门，底部采用花纹防滑铝板,前部排水孔，门边条采用迷宫式橡胶密封条，铝合金型材包边，不锈钢包角，不锈钢门锁，不锈钢门框及合页，厢体内节能LED照明灯。

制冷机组可以选择飓丰，易德、华泰、凯利、凯雪、汉雪、冷王、开利等品牌，也可以选择零下5-15°制冷机组。追求性价比的用户也可选择国产冷机凯雪。

冷藏箱体底板不是普货车那样纯平设计，采用瓦楞板起伏样式的通风槽，主要目的是为了提高厢体内的打冷效率、增强冷循环，而且这样冷气也能流动到底部的通风槽内，保障货物底部的制冷效果，让货厢内形成最佳的冷循环状态。

除了安装了通风槽外，还可以选装活动框架式肉钩，对接式滑轨，直排式滑轨，隔温板等配置，以产品的全面优化，实现冷链运输的快速到达，不断促进生鲜配送的进步，推动冷链物流产业的发展。