2020年，我们要大力发扬流淌在东风人血液里的“马灯精神”，脚踏实地，苦干实干，着重补短板、强弱项，确保“十三五”高质量收官，为“十四五”顺利起步、为建设卓越东风和世界一流企业打下坚实基础。
东风汽车新年宣言
2020年，我们要时刻保持如履薄冰的危机感、急迫感，以永不懈怠、敢闯敢干、一马当先的奋斗姿态，在攻坚克难中追求卓越，在开拓奋进中成就一流，共创共享新时代的美好生活。
习近平主席说，我们要“只争朝夕，不负韶华”。当前，全面建成小康社会的冲锋号已经吹响，14万东风人要万众一心加油干，越是艰险越向前，把短板补得再扎实一些，把基础打得再牢靠一些。14万东风人要不忘初心、牢记使命，改革创新、奋力拼搏，用新的奋斗续写新的荣光!
去年的成绩清零，去年的失意归零。一切都是新鲜的模样，一切都充满着希望。
新年上班第一天，公司各领域干部职工即以只争朝夕、不负韶华的干劲，投入到各项事业中。
东风汽车装配整车下线
营销人以归零心态，从头再来，他们精神抖擞地与客户交流，不放过任何一个订单，争取更高的销量。
研发人以沙漏心态，分秒必争，他们满怀激情地研发“五化”技术，誓要获得更高质量的科技成果。
生产人以空杯心态，再接再厉，他们信心百倍地奔忙在生产线上，向着质量更高、成本更优努力前行，确保更好的客户反馈。
东风商用车：只争朝夕，造可靠东风车
1月2日，2020年新年开工第一天。在装配九线的线头，王涛班的班组园地内，负责白班生产的装配工人们围坐在一起，进行每年开工第一天必须做的一件事——安全生产班前会。一旁的墙面上，挂着一张签下所有班组成员姓名的红纸，上面清晰记录了他们今年的承诺“团结奋进，安全零事故，质量零缺陷，生产零压车”。
东风商用车职工认真装配
“2019年，有1000多辆车经我装调送到客户手中。2020年，希望自己可以‘做可靠人，造可靠车’，为客户提供更优质的车辆。”王涛班装调工林亚霖说。
“今天我们要完成148台整车装调。”周军，刚刚走马上任的王涛班班长，他向记者介绍了当天班组生产任务，“2019年我们班组完成了40000台整车装调。新的一年，我们会像总书记在新年贺词中说的那样‘只争朝夕，不负韶华’，为2020年更高目标而奋斗。”
1月2日一早，东风商用车有限公司动力总成事业部也全面开工。在东风商用车动力总成事业部装试一车间，工人们正在做生产前的准备工作。动力总成事业部装试一车间内装班班长沈钺介绍,当天车间装配任务是装配发动机275台，采取双班制。1月份，动力总成事业部发动机预排产6300台。
早上9点 ，记者走进动力总成事业部装试三车间变速箱装配班，工人们早已在各自的岗位忙碌起来。装配班班长姜巍介绍，1月1日，他们班配合设备保修人员完成了设备的保养和生产线的铺线工作，1月2日早上8：15分，第一台变速箱下线，当天变速箱业务计划排产220台，1月预排产变速箱8916台。
车辆工厂变速箱装配
“新年新气象，我们员工正以饱满的热情投入到工作当中。”姜巍说，新的一年，希望东风商用车“龙擎”品牌越来越响亮。
公司技术中心：在极寒中匠心铸造东风品质
冬季的东北大地寒意正浓，1月1日，2020年新年第一天的清晨，在与武汉相隔千里的黑龙江省黑河市五大连池，东风公司技术中心寒区试验团队像往常一样顶着零下30多度的严寒，开始了新一天的寒区试验工作。
当天，东风公司技术中心党委书记、工会主席康理来到东风公司技术中心试验基地调研寒区试验情况，并看望慰问寒区试验人员，对他们为东风自主研发事业付出的艰辛与努力表示感谢。在东风公司技术中心寒区试验场，康理将寒区试验临时党支部旗帜授予寒区试验团队，希望临时党支部充分发挥党员先锋模范作用，将寒区各项工作扎实推进好。接过党旗的试验人员纷纷表示，一定尽全力完成好寒区各项试验任务，用匠心铸造高品质东风风神车。
车辆工厂变速箱装配
零下30多度的极寒天气下，一辆辆车在驾驶员操作下进行着各项试验。公司技术中心的工程师们在试验场上，认真记录着各项数据，仔细观察着车辆的性能。天气的恶劣给他们的工作带来了极大的挑战，但每个人都坚守在自己的岗位上，严谨地对待每一项试验，确保不出现一丝错误。
据了解，在五大连池东风公司技术中心寒区试验基地，当天共有7辆G35车型、14辆D58车型和2辆风神奕炫L2 ADAS车型，按照试验计划稳步推进相关试验。
美好生活靠拼搏实现。2020年，是全面建成小康社会和“十三五”规划收官之年，也是建设卓越东风、世界一流企业的关键之年。已走过辉煌50年的东风，又开启了新的50年。对历史最好的致敬、对未来最好的把握，就是不断书写新的历史篇章，铸就新的更大辉煌。
东风汽车可以改装成各款垃圾车，如东风压缩式垃圾车、东风勾臂式垃圾车、东风摆臂式垃圾车、东风挂桶式垃圾车、东风餐厨式垃圾车等，垃圾车的使用又非常广泛。适用于环卫、市政、厂矿企业、物业小区、垃圾多而集中的居民区。一车可带多个大厢，在装卸的运输过程中可有效地避免二次污染。可谓是专用汽车里的一大重大发明，也给世界的环境卫生做出了贡献，垃圾车的发明有非常大的创造意义。
东风摆臂式垃圾车
垃圾车主要是运载生活垃圾，亦可运输灰，砂，石，土等散装建筑材料，也可以在矿山或煤建中送矿石或煤。垃圾车功能简介：垃圾斗可吊上吊下，摆臂一次工作循环时间60S，该车的特点是垃圾斗与车体分开，能实现一车与多个垃圾斗联合使用，循环运输，充分提高了车辆的运输能力，特别适用于短途运输，如环卫部门对城镇垃及的清理，运输等。
垃圾车是专门用于市政环卫部门运送各种垃圾的一种专用车辆。主要的垃圾车类型有自卸式垃圾车、勾臂式垃圾车、摆臂式垃圾车、挂桶式垃圾车、压缩式垃圾车、密封式垃圾车、对接式垃圾车、餐厨垃圾车等。
1、勾臂式垃圾车：勾臂式垃圾车又称拉臂式垃圾车、车厢可卸式垃圾车，是目前较为畅销的垃圾车型。
随车配备一个或多个垃圾斗，通过液压缸带动拉臂，对垃圾斗拉上或拉下，适合在城市的垃圾中转站、小区、学校等地方使用，方便快捷。
它的垃圾箱与垃圾车可独立分开，方便垃圾收集。待垃圾箱满后由垃圾车将垃圾箱勾上车，运至垃圾回收站，然后再将垃圾箱运回至收集点，卸下垃圾条继续进行垃圾收集工作。
东风8方多利卡勾臂垃圾车
2、餐厨垃圾车：餐厨垃圾车又称餐余垃圾车、余厨垃圾车或者泔水车，主要用于厨余垃圾收集与运输。
餐厨垃圾车是垃圾车中的一种，用于收集和运输生活垃圾、食品垃圾(泔水)及城市淤泥的专用车辆。餐余垃圾主要包括剩菜剩饭与西餐糕点等食物残余、菜梗菜叶、动物骨骼内脏、茶叶渣、水果残余，因其腐蚀性强，垃圾车内部必须加做防腐涂层。
东风5方餐厨式垃圾车
3、压缩式垃圾车：压缩式垃圾车分为侧装式、后装式二种，垃圾压缩能力强，效率较高。主要特点是垃圾收集方式简便、高效、具有自动反复压缩以及蠕动压缩功能，压缩比高，装载质量大，作业自动化，动力性、环保性好，整车利用效率高，密封性好的特点。
压缩垃圾车由底盘、密封式垃圾厢、液压系统、作系统组成。整车为全密封型，自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢。
4、挂桶式垃圾车：挂桶式垃圾车又称自装卸式垃圾车，可配合国标铁制或塑料垃圾桶使用。这种垃圾车通常和街道边的垃圾桶配套使用，其最大的特点是可自动将垃圾桶抓取、提升、倾倒、放下。
东风挂桶式垃圾车
整个作业驾驶员完全在驾驶室内作完成，效率高，通常用于街道两侧的垃圾桶内垃圾的收集运用。挂桶垃圾车由底盘、厢体总成、自动提升装料装置、液压系统、作系统等组成。
5、密封式垃圾车：密封式垃圾车分为密封盖式、前滑盖式、液压翻盖式三种。密封式垃圾车主要由汽车底盘、箱体、开门机构、举升机构、电液控制系统等组成，是一种新型机、电、液一体化的全密封结构垃圾运输车辆。
它不但可与垃圾中转站配套使用，也可广泛用于城镇居民生活区、工业区、商业区、学校、公园、风景区等场所的垃圾运输工作。密封垃圾车由汽车底盘、箱体、开门机构、举升机构、电液控制系统等组成。
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