外型与实力兼具,大通120救护车表现非同一般!

这个看脸的社会，看车当然也要先看脸，救护车也不例外，今天救护车厂家小编就为大家来说说作为“国宾车”的大通120救护车，外观设计则更为美观和实用。它采用短头短悬设计，既不落于传统MPV方方正正的“面包”车式窠臼，也避免了子弹头的尴尬。

而且，大通120救护车前脸显得刚劲有力，车身腰线简洁、飘逸、动感，整体比例匀称、大气时尚，宽幅的上进气格栅与两边犀利的前大灯紧密相连，下进气格栅与两侧的雾灯边框过渡自然，犹如独角兽展翅翱翔。

大通120救护车那个三幅式超大进气格栅，配上细长的车大灯，不像传统商务车那样沉闷正统，又充满了新商务气息。简洁的车身线条，还有超大的全景式天窗，车身尾部的LED灯源，给大通G10救护车的外观上更接地气。

大通120救护车的蝶翼式包覆头枕、多维包覆式椅背和腿托，都显得很有品质，而豪华天幕式全景电动天窗、无钥匙进入、一键式启动系统、自动感应雨刮、多功能方向盘、AFSHID自动感应氙气大灯等科技配置，更是相当有性价比，特别是悬浮式中控，以荔枝真皮和胡桃木纹装饰和高清智能触控大屏。

更重要的还有燃油经济性，够买了大通G10救护车的王先生说，经过对比之后发现，相比市场上最常见的2.4L排量的MPV车型，大通120救护车的最大功率高出42kW，功率提升了34%，扭矩提升达53%;就算与很多合资的顶配车型3.0升V6发动机相比，最大功率和扭矩也分别超出了30%和20%，燃油经济性却大大提升了30%以上，也就是说，像大通120救护车这样的救护车，不仅购买时的性价比高，而且使用成本也更低。

大通120救护车性价比首先就体现在“体型”大气上“内部设计也很良心，尤其是做工和用料。”作为救护车肯定需要考虑患者在车内的舒适度与整体空间。首先大通120救护车车身尺寸达到尺寸达5168/1980/2070mm，轴距达到了3198mm，再加上平底的厢式车结构，可以提供巨大的乘坐空间，保证乘坐的舒适度。

同时满足医疗舱对大空间的需求。另外，大通G10救护车还配备了双电动侧滑门，并带有防夹的功能，要知道高配的GL8也只有一个电动侧滑门，车里的乘客可以轻松的通过按键来上下车。

天窗方面上汽大通120救护车也配备了超大面积的全景天窗，将自然光引入舱内，为医护人员及患者创造超宽敞的感觉。