大通急救车,用实力应对一切!

大通急救车在17年可谓是出进了风头，作为会议指定用车的上汽大通再次受到大众关注，风头一时无两。为此选择大通作为救护车，在质量上是一定要过硬的;救护车可谓是患者的生命线，随着经济的不断发展，大家对健康也越来越重视，为此医疗商家对救护车的要求也越来越高。

上汽大通以其优秀的性能和出色的车内空间使不少医疗单位选择它作为搭救病人的桥梁。首先大通急救车车身尺寸达到5168/1980/2070mm，轴距达到了3198mm，比国内疯狂加价的埃尔法还要大上一圈，再加上平底的厢式车结构，可以提供巨大的乘坐空间，把它改造成一个医疗舱也不拥挤。

大通急救车还配备了双电动侧滑门，并带有防夹的功能，要知道高配的GL8也只有一个电动侧滑门，车里的乘客可以轻松的通过按键来上下车。天窗方面大通急救车也配备了超大面积的全景天窗，将自然光引入舱内，为医护人员及患者创造超宽敞的感觉。

安全配置是上汽大通造车最为重视的一环。其实，大通急救车在2016款改款的时候便已经全部提升了全车安全性能，不仅全系安装ESP电子稳定辅助系统、HBA紧急制动辅助系统、RMI防侧翻辅助系统、360环视全景摄影、智能变道提醒系统、自动防炫目内后视镜、全方位泊车辅助系统、主副驾正侧面安全气囊，这对于大通救护车而言也是很重要的一个环节。

大通急救车目前在售汽油版车型匹配手动与手自一体变速箱，载2.0T涡轮增压发动机，匹配AMT变速箱，额定功率165千瓦;百公里综合油耗为10.3升。

外观方面，大通急救车延续现款车型设计风格，前脸配备三横幅进气格栅，前脸三横幅镀铬进气格栅与两侧头灯组相连，灯组内部带有透镜，同时周围辅以蓝色装饰点缀，更显精致;新车保险杠造型棱角分明，底部黑色格栅两侧嵌入圆形雾灯，富有立体感。侧面较为修长，并采用悬浮式车顶设计，更加时尚。

车尾造型平整简洁，横置式尾灯融入LED光源。