引领绿色风尚，江铃特顺医疗救护车助力环保

近年来，我国许多省份雾霾天气频发，给人民身体健康和生产生活造成严重影响。雾霾形成的原因多种多样，汽车尾气无疑是雾霾污染的“罪魁祸首”之一，为了改善环境质量，2017年1月1日，我国重型柴油车国五标准开始全面实施。据了解，现在市场上能买到的江铃特顺医疗救护车达到国五排放的尾气处理技术，大致分成两类，一类是SCR技术，另一类是废弃再循环技术。

SCR(催化还原)技术是目前国际主流技术，大致是尾气从涡轮出来后进入排气管，排气管上安装有尿素计量喷射装置，喷入尿素溶液，尿素溶液和尾气中的氮氧化合物在SCR反应罐中发生氧化还原反应，生成氮气和水排出。正常情况下，这两者是无害的，从而全方位降低尾气污染，实现国五排放。

车用尿素溶液是无色、透明、清澈的的液体，是一种非爆炸性，非易燃和对环境不会造成损害的溶液。车用尿素归属为可输送液体的最低风险类别，既不是燃料，也不是燃油添加剂。长期使用有利于延长SCR系统的使用寿命，而且使用方便，使用成本低。

一般情况下，尿素的平均消耗量一般为柴油使用量的3-5%，即消耗100L的燃油，需要消耗3-5L的车用尿素，所以，客户需要的车用尿素用量比柴油少得多。但是，使用车用尿素能优化发动机性能和燃料消耗，减少柴油消耗可高达6%，显著降低成本。

每公里消耗0.006L/km=2333km

每升尿素=6元

每升尿素行驶距离=2333km➗14L=166.64km

每公里尿素成本=6元➗166.64km=0.036元

江铃特顺医疗救护车的车主可以选择江铃汽车专用尿素，品质有保证，在江铃维修点都可以买到。按照每升尿素6元的价格，正常情况，江铃特顺医疗救护车每公里消耗的尿素费用不到4分钱，并且SCR技术还能有3-7%的节油效果，足以“收回”尿素成本!同时，特顺的尿素箱容积有14L，加满一次大约能跑2300多公里，也很省事。

考虑到国家对排放要求不断提升，江铃特顺医疗救护车尾气处理采用国内最先进技术，同步欧洲的DOC+SCR技术，通过添加尿素让尾气能达到国家现阶段最高要求国五标准。

而且具备高效先进尿素加热系统，热量损失小，加热效率高，零下35℃，30分钟快速解冻，满足排放法规要求，将会在轻客市场走的更远。