福特全顺救护车的新起点之新颖的设计

福特全顺救护车的美名已经被众多购车人事所了解，福特全顺救护车由于早前福特在美国也宣布了搭载柴油引擎的新一代全顺美规全尺寸货运版将于今年正式上市，我们估计这就是将引入的车型版本(全顺不但分为美版欧版，还囊括了从MPV到货车的各种分类)，全新的柴油机型不但动力提升，而且油耗也有下降，这对于购车人来说无疑是一大利好。

全顺救护车搭载的柴油引擎排量3.2L，采用直列五缸+涡轮增压的设定，能输出197kW(268PS)的功率及470Nm的峰值扭矩;而更重要的是，此款引擎在1700rpm-3500rpm的转速范围间都能轻松输出超过90%的扭矩，无须催高转速行驶定能帮助节约更多的燃油。对于救护车来说在遇到现场复杂路况下也不害怕。

至于外观方面，福特全顺救护车与其他商用车相比，新款福特全顺似乎一心想打破这种偏见，即便是粗枝大叶的的全尺寸货运型，正好符合救护车对医疗舱宽大的要求。

外观的设计方面也未见有太多的妥协;而一如欧版全顺救护车全面采用了福特欧洲产品线的家族设计一样，美规车型之上我们也不难发现诸如Taurus等的元素，希望国产后这些设计得到保存。

福特全顺救护车内饰也是新全顺的一大亮点，那种商用车的粗糙设计已经不复存在了，在新的内饰上我们看到了新福克斯的影子，福特的家族式设计在里发挥得淋漓尽致。