五十铃一拖二清障车不一样

五十铃清障车外观普通，但价格确不一般。一直以来走的都是高端品牌路线，在市场上凭自身优越的产品质量、精湛的技术工艺，赢得了一批又一批的忠实用户。五十铃一拖二清障车市场定价在15.5-16万元之间，在清障车范围内算是中高端品牌，究竟它值不值这个价，就让我们先一起来感受下这款车的魅力。 

 

窄窄的车头给人的印象是最深的，后面的平板都比驾驶室略宽出5公分，紧凑的设计，优美的流线，线条感十足。 

 

家族式的前脸设计，进气格栅为三段分割式，中间的两格孔大一些，正对发动机，有效的为发动机进行了散热。 

 

大灯有点鼓眼睛的意味，有着五十铃自己的风格，看第一眼就能给人留下深刻的印象。 

 

后视镜非常宽厚，视线很广阔，充分的考虑到了清障车在拖车后盲点会增多，加大了视角范围，为安全提供了必须的保障。 

 

驾驶室顶部装有显眼的LED警示灯，进行救援时，打开此灯，提醒周边车辆让行。 

驾驶室正后方分布着清障车的零部件，标配带有2个拖轮，置放在平板前端的上方，与常规的清障车一样，护栏两侧均装有1排竖型警示灯，行走时能警示周边车辆避让。

  

平板前端左侧装有行星液压绞盘，标准拉力为40KN，并配有25米加粗钢丝绳。 

 

平板采用武钢铸造，一次性冲压制成，长5.6米，宽2.3米，额定载重为3吨，平板两侧还各装有5个地板扣，方便固定事故车辆。

  

平板尾部就是钢丝绳顶部连接的钢钩，救援时起牵引事故车的作用。 

 

来到车身侧面，红白相间喷漆的“工”字型工具箱衔接在防护栏的一侧，便于平时出车时存放随车工具。 

 

采用7.00-16尼龙轮胎，在平原地区行走毫无压力，若是山区的客户，可以选装同配置的钢丝胎。 

 

两侧防护栏内各装有备胎、油箱、液压油箱，设计上符合人性化需求，方便平时的使用。 

 

车身尾部两侧则是联动操作阀，左右均可操作，满足不同地段的不同工作需要。 

 

一对“L”型拖叉分别放置在后托臂两侧的L型臂安装架上，方便工作时直接拿下使用。 

 

后托臂安装在底盘上的副架下方，副架和托臂之间设有液压缸，液压缸的两端分别与副架、托臂中部转动连接，主要起托举车辆的作用。 

 

五十铃这款产品，在很多客户群体中，留有的印象就是提起就说价格高，但小编今儿个介绍的五十铃一拖二清障车的市场售价却只比同系列车型略贵出一点，完全在能接受的范围内。这就是不一样的高品牌，不是价格高，而是品质高!