一般罐车需要保证每分钟10-30转的速度,夏季可能更低,只需要保障混凝土不发生离析和初凝即可,过于频繁的搅拌会造成混凝土中的水分过度蒸发造成出料和易性差,影响混凝土构件浇筑质量,体现在蜂窝麻面漏筋等质量缺陷上。
30min-1h不搅拌会发生水的离析,3-10h不搅拌会发生硬化(初凝)。如果发生以上行为可以通过搅拌来逆转,硬化程度达到一定程度,搅拌没有意义。 前者造成混凝土浇筑质量下降,体现是强度降低,后者造成罐车损坏及混凝土浇筑质量,罐车损坏的体现是罐车罐体被浇死,需要人工清理,混凝土质量体现在浇筑完成后初凝时间推移,难以初凝,初凝效果差,混凝土强度降低等质量隐患。 另纠正一个概念,水泥是一种硅酸盐、硫酸盐类的极细粉末混合物,混凝土是由水泥+砂+石子及水混合成的可凝结的滩、汤、咖喱牛肉状物质,砂浆是由水泥+砂及水混合成的一种绿豆沙状物体,是三种不同的物质、材料。 |
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2016-07-04 17:09
因为混凝土一停下来就凝固成水泥了,那样车和货就都报废了,所以为了防止人为的疏忽,混凝土车设计的只要启动电源,后面的搅拌机就一直在转。
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2016-07-04 17:09
混凝土搅拌好后,从搅拌站到施工工地有一段运输时间,混凝土的特性就是搅拌好后,时间一长就发生凝固,那样做是为了保持混凝土良好的物理、化学性质.
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2016-07-04 17:10
搅拌车运送的都是预拌混凝土,就是已经搅拌好了的混凝土。搅拌车转动时为了防止预拌混凝土凝固或离析。在将混凝土运到目的地卸料之后,要求罐体内放入适量水,在返回途中转动起到清洗罐体的作用,回搅拌站再将脏水排出进行下一个循环。
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