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2016-07-25 15:04
在各大城市实行对货车限行的政策时，有一种车却可以自由自在的穿梭在大街小巷，那就是水泥搅拌车（当然，也要先办理相关的手续）。城市建设离不开混凝土，而混凝土的运输就离不开水泥搅拌车，也造就了搅拌车市场的迅速发展。但是驾驶混凝土搅拌车并不是一件简单的事情，我有过几年的混凝土搅拌车驾驶经历，这里我来给大家大家简单说一下混凝土搅拌车出车、运输、卸料等操作的经验。
1、 勤检查确保无问题 备辅料防止凝结
对于水泥搅拌车来说，保持车辆正常运作是最重要的事情，因为一旦车辆坏在半路上，发生闷罐事件，停罐两个小时，罐体内的混凝土就报废了，会造成很大的经济损失。所以要按时进行对车辆进行保养维修。在出车前，要对灯光、机油、润滑剂、刹车、发动机等部位进行仔细认真的检查，保障车辆能正常行驶。
由于夏天温度比较高或者其他原因，可能会导致混凝土太干了，没有水放不出料，这就要求在出车之前检查水箱，保证有足够多的水和减水剂，在放不出料的时候拯救混凝土不至于闷罐。在点火之前，要保证搅拌罐处于停止状态，以免罐体高速旋转产生的巨大作用力伤害到减速机。
2、 熟悉路况转弯慢 行驶路上多操心
开过水泥搅拌车的司机都知道，水泥搅拌车重心比较高，运输过程中容易发生侧翻，尤其是在转弯的时候。很多司机朋友会在驾驶水泥搅拌车遇到弯路的时候会提前将罐子的转速调慢，降低车速，这样车辆就比较稳定。
熟悉运输路况，在路况不好的地方最好采取合适的低档通过，避让容易发生危险的因素，比如：大坑、石子、木板等。上坡前提前减档、加快罐子的转速，这样才能稳步爬坡并且保证混凝土不流出。下坡前测试刹车是否正常，禁止空档滑行。在限速限高限宽路段，提前清楚限制及整车具体数据，保证车辆正常通行。
3、 进出工地多注意 避免车辆发生事故
混凝土最后的归属地是工地，工地路况比较复杂，路基松软，各种建筑材料堆积比较乱，所以在进出工地的时候一定要先查看清楚路况，找好路线。我见到过很多在工地车胎被扎、发生翻车、压塌路线等事情，只能劝告大家：小心小心再小心。许多工地对于车辆的时速都有严格的控制，进出工地的时候减速慢行，主要是为了保证安全，同时也不会让工地的人找你的麻烦。
工地道路比较狭窄，很多时候不可能一次停车到位，要进行反复的调整移动，这个时候就低档起步，工地地面松软方向盘打的太死反而不起作用，建议可以小角度的调整，多来几次将车辆停在指定的位置。在工地上最好是有个熟悉路况的人在旁边指挥，这样可以节省很多的时间，也能够保证安全。
4、 卸料不能大意 多层程序要到位
卸料也是一门学问，先说说技术方面：在卸料前让搅拌罐全速运转，让混凝土更加的均匀；卸料时，尽量保持车辆平稳，把出料斗溜槽打湿，方便卸料之后进行冲洗；卸料后，要仔细冲洗罐口叶片。如果工地水比较充足的话，可以加水之后将罐体正反多转几次，进行彻底的冲洗，否则长期以往会造成罐内混凝土的沉积。
再来说说程序问题，卸料的时候要盯着，不要图省事放手不管，很多放料工会趁司机不在的时候乱操作放料操作杆，再者自己在旁边盯着，也可以保证正常的操作，不对罐体、减速机、托轮等造成伤害。 欲知更多水泥搅拌车专业知识，可致电15971442486咨询或QQ：1350709386/3081505918 |
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