|
随车吊主要的保养以及维护的内容有包括了零部件的更换与调整、润滑、防腐以及清洁方面。平日随车吊所进行的保养维护的大类划分以下几种。
1、首先我们说的是随车吊的日常保养,那就是对于随车吊的日常检查、日常清洁以及加油等等的一些外部的维护方式,这些都是需要当日的操作人员来进行负责的,这也是每日在交接班的时候必须要做的工作之一。 2、随车吊一级保养内容。对随车吊部分比较容易损坏的零部件的检查、维护以及保养,工作有包括了润滑工作、清洁工作以及车辆一些重点部位以及局部部位的拆卸以及调整等等。这些都是需要有专业的专修人员在进行指导下方可进行的。 3、随车吊二级保养内容。需要对随车吊进行比较严格的修理以及检查。有包括了更换车辆的零部件、修理以及维护随车吊的精度等等方面的工作。这些也是需要专业的检修人员进行的。 4、随车吊小修,小修的工作量也是比较小的,都是些局部性的修理,只需要进行修理、更换以及调整方面的内容。 5、中度修理也算是比较大工作量的修理部分。这个需要有专业的操作人员来进行安排,可以在一到两年之间修理一次。其中的内容主要有包括了更换随车吊一些比较主要的部分,检查整个随车吊的使用状况以及及时的调整,使其能够达到所应该有的技术标准。 6、大修就是比前者要更大工作量的计划性修理,修理的内容有包括了对随车吊整车全面的解体后,进行检查以及维修、更换、最后在调整好之后,又将哥哥部件组装成为一个整机,并且要对随车吊车身漆面进行喷漆以及粉刷。这样的大工作量一般都是在每四年进行一次大修的。是需要那些专业的维修保养厂来进行完成的。 |
|
举报
2016-08-02 11:19
怎么样对随车吊进行保养随车吊的使用和维护
1、由于随车吊是特殊车辆,操作人员应接受生产厂家的指导、培训,对整车的结构、性能有足够的了解,并从厂家获得一定的随车吊操作及维护经验方可操作机器。生产厂家提供的产品使用维护说明书,是随车吊操作者操作设备的必备资料,在操作机器前,一定要先阅读随车吊的使用维护说明书,按说明书的要求进行操作、保养。 2、长期保持随车吊清洁,及时调整、紧固松动的零部件,以防因松动而加剧零部件的磨损或导致零部件丢失。 3、注意随车吊磨合期的工作负荷,磨合期内的工作负荷一般不要超过额定工作负荷的80%,并要为随车吊安排适合的工作量,防止机器长时间连续作业发生过热现象。 4、操作人员应注意经常检查冷却液、润滑油、制动液、液压油以及燃油油(水)位和品质,并注意检查整车的密封性。同时,应强化随车吊各润滑点的润滑,建议在磨合期内,每班都要对润滑点加注润滑脂(特殊要求除外)。 5、注意经常观察随车吊各仪表指示,出现异常,应及时停止操作予以排除,在故障原因未找到并排除前,应停止作业。 6、当随车吊磨合期结束后,应对整车进行强制保养,做好随车吊检查和调整工作,同时注意油液的更换。 7、新购置的随车吊在磨合期内使用保养的要求,可归纳为:减轻负荷、强化润滑、注意操作、注意检查。操作人员重视并按厂家要求对随车吊磨合期进行保养和维护,可以有效减少磨合期对随车吊性能和寿命的影响。 |
举报
2016-08-02 11:20
随车吊维修保养的主要内容包括润滑、防腐、清洁、零部件调整更换等。一般将随车吊维修保养分类如下:
日常保养:这是对随车吊的清洁、检查、加油等外部维护,由操作人员承担,并作为交接班的内容之一。 一级保养:对随车吊易损零部件进行的检查保养,包括清洁、润滑、随车吊局部和重点的拆卸、调整等,一般在专职检修人员指导下由操作人员承担。 二级保养:对随车吊进行严格的检查和修理。包括更换零部件、修复随车吊的精度等。由专职检修技术工人承担。 小修:这是工作量最小的局部性修理,只进行局部修理、更换和调整。 中修:这是一种工作量较大的计划修理,操作人员安排1-2 年1次。内容包括更换和修复随车吊主要部分,检查整个随车吊并调整校正,使随车吊能达到应有的技术标准。 大修:这是工作量最大的一种计划修理,包括对随车吊全面解体、检查、修复、更换、调整,最后重新组装成新的整机,并对随车吊外表进行重新喷漆或粉刷。一般四年左右才进行一次,可由专业(修配)厂来完成。 随车吊的计划预修:随车吊在使用过程中,零部件、关键部件会不断“磨损”这就会影响随车吊的性能、效率和安全。 |
说声谢谢,感谢回答者的无私帮助