随车吊需要检查项目:
(一)、 驱动系统 控制杆和PTO取力器: 1、是否松动和泄漏 2、有无不正常的噪音和发热 (二)、液压系统 液压油箱:1、裂缝和泄漏 2、油位,污垢和沾度 液压泵: 1、松动和泄漏 2、不正常的噪声,振动和发热 3、泄漏4、吸空气现象 控制阀: 1、工作状态 2、泄漏 3、螺栓松动 4、油压安全阀的调定能力 管道: 1、接头松动 2、泄漏 3、管座松动和裂缝 (三)、起重臂旋转系统 减速器: 1、油位和污垢 2、裂缝,变形,从齿轮箱泄露3、不正常的噪声和振动 4、松动 液压马达: 1、压力 2、管道和接头松动,泄漏 3、变形,裂缝和泄漏 配油器《旋转接头》: 1、泄漏 2、转动,噪声,振动和发热 (四)、起重臂变幅系统 变幅缸:1、轴销和软管磨损 2、螺栓松动 3、泄漏 4、振动噪音 5、在提升重物时,变福缸自行缩回 6、起重臂的润滑 平衡阀:1、泄漏 2、颤动 3、软管老化,扭曲和变形 4、管道和接头松动,泄漏 (五)、 起重臂伸缩系统 起重臂:1、裂缝,弯曲和损坏 2、螺栓松动 3、滑动面擦伤 4、轴套磨损 5、滑动面的润滑 伸缩缸:1、颤动和噪声 2、泄漏 3、管道和接头松动 4、软管老化 5、扭曲和损坏 平衡阀:1、泄漏 2、颤动 3、软管老化,扭曲和变形 4、管道和接头松动,泄漏 (六)、 卷扬机构 液压马达:1、松动和裂缝 2、泄漏 3、主体变形和裂缝 4、噪声和振动 5、管道和接头松动,泄漏 减速器: 1、松动 2、噪声 3、齿轮箱裂缝和断裂 4、轴承磨损 5、润滑 6、泄漏 卷筒: 1、裂缝 2、钢丝绳卷绕不规则 吊钩和滑轮:1、吊钩转动 2、变形 3、滑轮转动(不正常的噪声、 4、滑轮产生裂缝 5、润滑 钢丝绳:1、直径变小 2、钢丝绳断裂 3、扭结(死扣:4、变形 5、锈蚀 6、绳套是否在合适位置 7、钢丝绳和绳的连接 8、绳套和销的磨损与裂缝 9、缆索穿入是否正确 (七)、起重机操作系统 载荷指示器:1、指针移动(摆动、是否平稳 过卷报警装置:1、电量 2、重块,拉线,发讯与接收装置完好度 3、反应灵敏度 (八)、直腿架 伸缩梁架:1、梁架变形或裂缝 2、锁定销的功能 3、伸出和缩回的状况 支腿:1、在提升重物时缩回 2、在行驶时落下 3、泄漏 4、噪声和振动 5、支腿变形和损坏 (九)、其它 浮动桥:1、扭曲,弯曲和裂缝 2、对浮动支点的润滑 螺栓和螺帽:1、是否松动 |
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2016-08-03 18:03
随车吊需要检查项目:
(一)、 驱动系统 控制杆和PTO取力器: 1、是否松动和泄漏 2、有无不正常的噪音和发热 (二)、液压系统 液压油箱:1、裂缝和泄漏 2、油位,污垢和沾度 液压泵: 1、松动和泄漏 2、不正常的噪声,振动和发热 3、泄漏4、吸空气现象 控制阀: 1、工作状态 2、泄漏 3、螺栓松动 4、油压安全阀的调定能力 管道: 1、接头松动 2、泄漏 3、管座松动和裂缝 (三)、起重臂旋转系统 减速器: 1、油位和污垢 2、裂缝,变形,从齿轮箱泄露3、不正常的噪声和振动 4、松动 液压马达: 1、压力 2、管道和接头松动,泄漏 3、变形,裂缝和泄漏 配油器《旋转接头》: 1、泄漏 2、转动,噪声,振动和发热 (四)、起重臂变幅系统 变幅缸:1、轴销和软管磨损 2、螺栓松动 3、泄漏 4、振动噪音 5、在提升重物时,变福缸自行缩回 6、起重臂的润滑 平衡阀:1、泄漏 2、颤动 3、软管老化,扭曲和变形 4、管道和接头松动,泄漏 (五)、 起重臂伸缩系统 起重臂:1、裂缝,弯曲和损坏 2、螺栓松动 3、滑动面擦伤 4、轴套磨损 5、滑动面的润滑 伸缩缸:1、颤动和噪声 2、泄漏 3、管道和接头松动 4、软管老化 5、扭曲和损坏 平衡阀:1、泄漏 2、颤动 3、软管老化,扭曲和变形 4、管道和接头松动,泄漏 (六)、 卷扬机构 液压马达:1、松动和裂缝 2、泄漏 3、主体变形和裂缝 4、噪声和振动 5、管道和接头松动,泄漏 减速器: 1、松动 2、噪声 3、齿轮箱裂缝和断裂 4、轴承磨损 5、润滑 6、泄漏 卷筒: 1、裂缝 2、钢丝绳卷绕不规则 吊钩和滑轮:1、吊钩转动 2、变形 3、滑轮转动(不正常的噪声、 4、滑轮产生裂缝 5、润滑 钢丝绳:1、直径变小 2、钢丝绳断裂 3、扭结(死扣:4、变形 5、锈蚀 6、绳套是否在合适位置 7、钢丝绳和绳的连接 8、绳套和销的磨损与裂缝 9、缆索穿入是否正确 (七)、起重机操作系统 载荷指示器:1、指针移动(摆动、是否平稳 过卷报警装置:1、电量 2、重块,拉线,发讯与接收装置完好度 3、反应灵敏度 (八)、直腿架 伸缩梁架:1、梁架变形或裂缝 2、锁定销的功能 3、伸出和缩回的状况 支腿:1、在提升重物时缩回 2、在行驶时落下 3、泄漏 4、噪声和振动 5、支腿变形和损坏 (九)、其它 浮动桥:1、扭曲,弯曲和裂缝 2、对浮动支点的润滑 螺栓和螺帽:1、是否松动 |
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2016-08-03 18:04
对随车吊来说,日常维护是最最基本的,也是一个很重要的事情。只有我们爱惜随车吊,才能使随车吊发挥更大的作用,延长随车吊的寿命。我们都知道随车吊在行驶、工作的时候,一般噪音都很大。过大的噪音不仅对人造成一些身体伤害,而且容易造成交通事故。新买随车吊是可以通过改装降低噪音的。
有些噪音是由随车吊辆自身的毛病导致,如轮胎气压不正常、不规则磨损、悬挂或底盘损坏及发动机异响等。而体系的隔音工程首要经过减振、降噪、密封三个过程来完结。其间,随车吊门、后备箱、随车吊底盘、引擎盖和随车吊顶是最简单发生空气冲突噪音的当地,因而,这些当地都是隔音降噪处置的要点。 发动机的噪音,在引擎盖下张贴一种高档吸音泡沫声学资料,既可吸收和耗费很多发动机的噪音,又能按捺引擎盖的振荡和隔绝来自发动机的热量,维护随车吊漆外表不受高温损伤。 据了解,经过专业的施工技能,在不损坏原随车吊电路,不改动原随车吊布局的前提下,隔音工程可使随车吊内噪音降低4-8分贝,大大晋升驾随车吊的舒适度。 最小最平常的日常维护是随车吊最好的保养。 |
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2016-08-03 18:05
保养一直是专用车主要注意的事项,每个维修站都有自己不同的方法,但是还是要遵循一些主要事项。
(1)遵守交通法规,正常使用爱车,在路上行驶最好使用均速。 (2)定期维护保养。事实证明,汽车的维修保养对汽车的使用年限有增多的作用。一般企业都会在出厂时严格检查,所以刚出厂车辆都是合格的,但使用过程中会出现损坏的问题,需要维护保养,让自己的车处于一个良好的运行状态。维修保养不及时,就会由于高排放导致更多的污染。如:勤查汽车点火系统、及时发现渗漏、检查阻气门、检查空气管道、使用清洁的过滤器、避免燃烧机油、避免使用低档润滑油等。 (3)正确用油,使用清洁燃料。 (4)不乱改车辆而导致排放异常。 (5)选择“绿色轮胎”。所谓“绿色轮胎”也称环保轮胎或低污染轮胎。 “绿色”主要表现在在不失其原有良好抓地力表现的情况下,轮胎滚动时保持低阻力,从而减少燃油消耗与车辆尾气排放,有效地保护环境。在以前,如果使用特殊处理的二氧化硅取代传统碳黑作为胎面橡胶的补强材料,不仅可以减少轮胎中碳黑以及芳烃油等致癌物质通过轮胎磨损而污染空气,同时轮胎滚动阻力也会变小,油耗降低,废气排放减少,并产生更大的环保效应。 (6)车辆要按时报废和更新。 (7)减少车内污染影响。不要随意对车内进行装饰;不用劣质车载香水或空气清新剂;遇到严重堵车,或跟随尾气排放可能超标车辆行驶时,应关闭车窗,把空调、暖风开关调到车内自循环模式;经常检查一下发动机盖和底盘是否漏气,当发现车内有废气泄漏时,不宜打开空调,更不要开着空调在车内睡觉,以免发生危险。 随车吊可以给建筑或者矿区提高生产力,是重大建筑事业必不可少的车辆之一,而且价格也有点昂贵,所以我们要在日常生活中对它进行有必要的保养。这样才能对车辆增值! |
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