吸尘车怎么操作使用 需要注意什么?

一：使用前的检查和准备工作

为保证吸尘车的正常工作，请操作人员务每天进行驾驶作业前的检查，让你的吸尘车工作事半功倍。

a) 定期检查各发动机机油的油面高度，切忌在机油不足或过量的情况下启动发动机;

b) 检查燃油是否充足;

c) 检查液压油箱内的液压油是否足够或适量：当各油缸均处于缩回状态时，油箱中的油位不得低于油标的较高标记线的2/3处，见图2;液压系统是否有漏、堵现象;

图2

d)检查各结构件的连接部位是否可靠;

e)检查轮胎气压是否充足。

二：操作和使用

检查完毕后，为了正常的工作，须进行正确的操作。

吸尘工作的操作：

a) 发动车辆，待发动机怠速工作几分钟后，达到正常工作温度，方可高速运转或行驶;

b) 吸尘车行驶到工作路面后，停车并将车辆档位置于空档位置;

c) 踩下底盘离合器踏板，将取力器操纵手柄拉**工作位置(见图3) ;松开离合踏板，取力器带动液压油泵开始工作;

图3

d) 将控制盒上副发动机点火开关右旋**“ACC”挡，电源指示灯亮，将控制盒上的操纵杆向“主吸下降”方向拨动推杆(如图4)，降下吸尘口，吸尘口距离作业地面约0.5 厘米为宜，要时可调整脚轮高度;

e) 踩下离合器踏板，脱开取力器操纵手柄**脱开位置(如图3);

f) 副发动机转速由油门手柄控制(见图3);启动时，旋动副发点火钥匙开关，启动副发动机，同时打开反吹系统开关(见图4);慢慢的拉高油门手柄(见图3)，使风机转速达到所需要的工作转速，具体转速可以从风机转速表上看到(见图4);

图4

启动副发时，请务慢慢的拉高油门手柄，以免自动离合器接合过快而造成结构件损坏。工作时可根据作业路面情况、垃圾多少情况，适当调整副发动机的转速及车辆的行驶速度，副发动机转速由油门手柄控制(见图3)，风机的工作转速约在2000～2900rpm;

冬季气温较低时，如副发启动困难时，可旋动副发动机点火开关**“ACC”位置，预热指示灯亮起约15 秒后，再次旋动副发点火开关**“ST”位置(见图4)，启动副发;

g)如需副吸尘口工作，(如图5)将副吸口由收回位置打开**工作位置(如图6);吸尘作业流程同上。当副吸口与路缘贴合时，应保证匀速行驶。

h)吸尘作业完成后，务先拉低油门手柄使副发动机油门降到怠速位置，然后等风机转速为0时再关闭副发动机;

注意：关闭副发时应先将副发动机油门拉杆减**怠速位置(较低位置)(见图3)，等待风机转速降**0时再旋动副发点火钥匙开关(见图4)，将副发动机熄火;

i)关闭副发动机之后，踩下离合器踏板，将取力器操纵手柄拉**工作位置(见图3);按住吸尘口提升按钮(如图4)，提起吸尘口;将控制盒上电源旋钮旋**关位，电源指示灯熄灭熄灭(见图4);

j)再次踩下离合器踏板，脱开取力器操纵手柄(见图3)后，车辆方可驶离工作现场;

图5

图6

图7

图8

k) 当使用辅助吸管时，先关闭副发动机，使风机停止工作箱体内没有吸力，然后旋开后门上辅吸管对接法兰堵盖(见图7)，把快换端对接。手动按下主、副吸尘口气动插板处电磁阀上的红色按钮，关闭主、副吸尘口;然后打开副发动机，并调整风机**适合的转速，然后手持辅助吸管的把手进行吸尘作业(见图8)。

注：使用辅助吸管作业时，请务关闭主、副吸尘口，否则将影响辅助吸管的吸尘效果。

三：卸料的操作

a) 吸尘车行驶到卸灰地点后，停车并将车辆置于空档，踩下离合器踏板，将取力器操纵手柄拉**工作位置(见图3)，松开离合踏板，取力器带动液压油泵开始工作;

b) 将控制盒上电源旋钮(即点火开关)右旋一位**“ACC”档位，电源指示灯亮;

c) 将控制盒上的操纵杆向“后门开启”方向拨动推杆(如图4)，打开后门;

d) 再将控制盒上的操纵杆向“箱体举升”方向拨动推杆(如图4)，举起车箱，进行卸料;

e) 卸料完毕后，将控制盒上的操纵杆向“箱体下降”方向拨动推杆(如图4)，将车箱落下;

f) 确定车箱落下后，再将控制盒上的操纵杆向“箱体举升”方向拨动推杆(如图4)，关闭车箱后门，并确保后门锁紧(见图9);

图9

g)将控制盒上电源旋钮(即点火开关)旋**关位，电源指示灯熄灭(见图4)后;踩下离合器踏板，脱开取力器操纵手柄(见图3)后，方可驶离现场。