近几年,专用车市场一直很火爆,尤其是工程建筑类车辆,比如搅拌车、随车吊等等,这主要是因为我国近几年经济飞速发展,各种大型项目急需建设,这也就间接地带动了专用车的发展,很多人喜欢购买随车吊,因为它既能吊装货物,又能运输货物,加装辅具之后还能拥有更多功能,行内人对随车吊比较了解,但是对于想购买随车起重运输车的行外人来说,就有点难了,下面我就来为大家介绍一款性价比较高的随车吊。
底盘配置:大运徐工5吨随车吊采用大运专用底盘,玉柴140马力国五发动机,6档带副变速,后桥9吨,全车8.25轮胎,3900mm轴距,带方向助力,中控锁,电动玻璃,ABS防抱死系统,断气刹制动系统。
大运5吨随车吊整车价格:18.9-22.8万
吊机配置:大运徐工5吨随车吊上装可配2吨到6.3吨吊机,吊机品牌可选三一,徐工,石煤,中联等,5吨可选二节或三节臂,吊臂可选直臂或折臂,360度全回转,标配前支腿,可加装固定后支腿或液压后支腿。徐工5吨随车吊三节臂不伸臂长3.62米,全伸臂长8.6米,举升高度9.8米,水平方向起重参数为:工作半径8.5米起重1050kg,6.05米起重1500kg,2.5米起重5000kg。
随车吊的支腿形式:随车吊的支腿形式一般是指后支腿的形式,目前后支腿的形式分为三种:固定后支腿、单腔液压后支腿、双腔液压后支腿。
1.固定后支腿只能上下伸缩,不能两边延展,一般使用在蓝牌或者吨位较小的车型上。
2.单腔液压后支腿一般适用于6.3吨~8吨的车型,此类支腿可上下左右延展,支腿跨距在3.4米左右。
3.双腔液压后支腿一般适用于10吨~16吨车型,此类支腿也可以上下左右延展,支腿跨距最大可达5.2米。支腿跨距越大,车辆作业安全性能越高。
随车吊的吊臂形式:随车吊的吊臂有两种,分别为:直臂式和折臂式。沿海地区的城市大多会用折臂式吊机,国内其他地区多使用直臂式吊机。直臂吊机在价格方面优势很大,所有它的使用率高达80%。
1.直臂式随车吊是通过吊臂的伸缩油缸把吊臂伸出或缩回。通过卷扬机构由钢丝绳提起货物。
2.折臂式随车吊主要是通过油缸的变化直接提起货物,折臂式随车吊的动作快,工作效率高。直臂式的随车吊适用范围更广,更平稳、更安全。