随车吊又称随车起重运输车,是一种通过液压伸缩来实现货物的升降,回转的车辆,广泛应用于建设,煤矿,仓库,码头等狭窄场所作业,由底盘,货箱,吊机等构成,随车吊底盘,吊机作为随车吊的重要组成部分,直接影响车辆的运输与工作性能,下面就从底盘配置、吊机配置来了解这款随车吊。
底盘配置:东风天锦徐工8吨随车吊采用专用底盘,康明斯180马力或210马力发动机,陕齿8档变速箱,前桥4.5吨,后桥9吨,全车9.00钢丝胎,货箱长度可达5.75米,6.1米,货箱形式可做成手动伸缩或液压伸缩,货箱底板为5mm厚,带原厂空调,方向助力,原厂取力器,ABS防抱死系统,断气刹制动系统。
吊机配置:东风天锦徐工8吨随车吊上装可配徐工5吨,6.3吨,8吨吊机,吊机品牌可选三一,徐工,石煤,中联等,360度全回转,标配前液压支腿,可加装单腔或双腔液压后支腿,高空座椅。
东风徐工8吨随车吊四节臂不伸臂长4.48米,全伸臂长11.5米,举升高度13.5米,水平方向起重参数为:吊臂长11.5米起重1.1吨,7米起重2.5吨,2.5米起重8吨。
整车价格:23.8-29.6万
直臂吊机的出臂方式:作为直臂吊机臂架在进行伸缩动作的时候一般有两种方式,一种是跟汽车吊类似,臂架里面有一根大油缸,其余用钢丝绳带动,所有臂节同时伸缩。另一种臂架里面有两根细油缸,先伸出2臂,即最粗的一节,待完全展开后其它臂节同时伸出,前者带载伸缩有力,后者2臂伸缩速度较慢,但近距离使用在心理上比较放心,而实际应用前者也没有出现过断臂事故。关于臂架伸缩,要想延长使用寿命,是不提倡使用带载伸缩臂架的,所以在实际运用中还是尽量避免此类操作。
随车吊主要结构:随车吊主要由底盘、吊机、货箱三部分组成,工作时使用底盘发动机动力,通过取力器驱动液压泵,将发动机的的动力转化为液压能驱动液压油缸、马达等执行元件实现吊机的的各种动作。
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