国六单桥随车吊一般都是多大马力的发动机

国六单桥随车吊一般都是多大马力的发动机

国六单桥随车吊一般都是多大马力的发动机，国六单桥随车吊轴距一般在3600-5200之间，货箱一般是在3900-6200之间。搭载的发动机有潍柴的有玉柴的，小编详细的给大家分一下。

一、轴距3600-4400MM单桥随车吊代表车型有重汽王牌、重汽豪曼、湖北大运等。

重汽王牌随车吊，一般是潍柴的发动机，马力在160-190马力之间，搭载的是法士特8档变速箱。

重汽豪曼随车吊的配置和重汽王牌几乎一样，也是搭配的潍柴160-190马力发动机，价格两个品牌也是相差无几。

湖北大运随车吊，有云内和玉柴两款发动机，搭载的也是法士特8档变速箱，价格嘛，也基本跟前面两款差不多，略微贵一点点。

二、轴距4500--5200MM单桥随车吊，代表车型以东风随车吊居多

东风畅行D1单桥随车吊，有4500轴距和5100轴距，算是这个轴距里面的比较高端的品牌了，不仅前脸漂亮，而且驾驶室内一应俱全。电动门窗，气囊座椅，中控锁，多功能方向盘，液晶显示屏，原厂空调、气囊座椅等等，价格相对在同等轴距里面也是比较合适的，是一款性价比很高的车型。一般是玉柴180-200马力。

东风畅行D3单桥随车吊，轴距5100MM，玉柴200马力，法士特8档变速箱，在同等轴距里面，价格算是比较亲民的，这款就是国五时的D3L，一直深受大家欢迎的，最大的特点就是别的车有的内饰她都有，别的车没有的内饰她还有，是啥呢——液晶显示屏，和多功能方向盘。不过这两个配置在国六的车型里面算是普及了，但是价格还是比其它的要便宜一些哦

这里值得一提的是这一款东风华神T5单排驾驶室的单桥随车吊，这一款车型是能做到6.1米的单桥车型，在国五时期时就非常受客户欢迎。也是采用玉柴200马力发动机，法士特8档的变速箱，她的前后桥就相对于比较结实了，前桥有5吨，后桥是10吨。

解放单桥随车吊，这个车型的发动机就是有些特殊了啊，是搭配的锡柴220马力的发动机，法士特8档变速箱，这个车型也算是单桥里面比较贵的产品了。

东风柳汽单桥随车吊，搭配的还是玉柴发动机，马力也算是单桥车中最高的了，是玉柴245马力，法士特的8档变速箱，价格嘛比解放还要便宜一万多。

东风天锦是比较特别的，搭配的是康明斯220马力的发动机，康明斯发动机的特点就是省油噪音小，适合于跑高速。

当然单桥随车吊还有很多的车型，比方说还有大运啊，东风华神系列啊，福田系列，东风多利卡系列啊，这些基本都是搭配的玉柴的发动机，只有一个重汽豪沃单桥随车吊的特殊一点，搭配的有德国曼的发动机。