凯马压缩垃圾车

    底盘配置凯马底盘，2.8米轴距，单排翻转驾驶室，潍柴130马力国六发动机，1046后桥，180mm大梁，6档变速箱，大取力器窗口，6.50R16钢丝胎，方向助力，断气刹，ABS，原厂空调，电子仪表，24V双骆驼电瓶，安全带提示，尾气排放实时监测上传车载终端。
     专用部分采用行业领先的机、电、液一体化技术，借助机、电、液联合控制系统，通过垃圾箱、填装器、推铲、液压系统等装置，实现垃圾倒入、装填、强力压碎或压扁，把垃圾挤入车厢并压实和推卸。其主要特点是整车密封，压缩过程中产生的污水直接进入污水箱，彻底解决垃圾运输过程中的二次污染问题，垃圾收集方式简便、高效，具有自动反复压缩以及蠕动压缩功能，压缩比高，装载质量大，作业自动化，动力性、环保性好，整车利用效率高；控制按钮与操作杆采用人性化设计，驾驶室内、外双操作模式，操作顺畅灵活；液压系统集成化设计，减少了系统的零部件数量，提高了系统的可靠性。
     全封闭框架结构垃圾箱，箱体采用国标优质锰钢板制造，保证刚度、强度及耐腐蚀性能。容积3立方米左右，边4底4（边板4mm，底板4mm），骨架为方钢结构，美观、大方、结实、耐用。车厢整体密封，后门全封闭设计。为了提高使用寿命，对箱体进行了防锈处理，喷涂防锈底漆及金属面漆，工艺流程一底二面三成型。箱体两侧及后门张贴反光膜片，提高夜间安全系数。
     先进的电控系统：采用PLC（可编程控制器）集成控制，控制电路在PLC内生成，采用逻辑回路保证各操作指令按顺序执行，同时保证各操作指令之间互锁，外部只有线路连接，降低了故障发生率，避免了误操作造成的事故，提高了可靠性；特别设置的紧急制动按钮可使垃圾压填机构在任何状态或任何位置停止，保障作业人员、设备的安全。