国六陕汽德龙前四后八14吨随车吊高大威猛，效率高 随车吊评测

国六陕汽德龙前四后八14吨随车吊高大威猛，效率高 随车吊评测

国六陕汽德龙前四后八14吨随车吊高大威猛，效率高，在同款车型中配置算是比较高了，而且又是国六排放，使用地域范围广泛，不用担心排放问题，而且现在很多随车吊厂家都在做促销，购买还是比较划算的，今天就给大家介绍这款国六陕汽德龙前四后八14吨随车吊配置。

国六陕汽德龙前四后八14吨随车吊选用的是德龙新M3000平顶带卧驾驶室，驾驶空间可以说是非常的充足，带遮阳罩结构，白色驾驶室外观，简洁大气。发动机选用的是潍柴400马力，国六排放标准，发动机带电控高压共轨、增压中冷、四冲程，燃料燃烧更加充分，节油性也更好。

国六陕汽德龙前四后八14吨随车吊整个底盘大梁选用的是308*(8+5+8)通体三层结构，扎实稳固，后桥为16吨轮边减速桥，承载力比一般的车桥更强。油箱选用的是大容积铝合金材质，轻量化设计，耐腐蚀性更好，轮胎选用的是12.00R20钢丝胎，具有质量轻、使用寿命长等优点。

国六陕汽德龙前四后八14吨随车吊吊机选用的是三一帕尔菲格14吨五节直臂式，最大举升高度为20.5米，最大工作半径为18.5米，吊机标配单柱塞泵、内置行星减速机，吊机回转速度快，作业效率高。

国六陕汽德龙前四后八14吨随车吊后支腿搭配的是双腔液压式，双腔液压支腿是两个活动支腿各自有一个固定支腿箱，伸缩行程比单腔支腿大很多，吊机作业时整车的稳定性更好。

国六陕汽德龙前四后八14吨随车吊在支腿操作杆上设计相对徐工来说逊色一些，看上去比较简陋，但是标识很清晰，不影响其操作及性能。