二、福特救护车以实用性为主的,整个内饰设计简单大气,这一点相比老款车型提升不少,在有限的成本控制上,做工用料也几乎达到了乘用车级别。方向盘的设计融入了人体学工程,握感舒适,升级了多功能按键,方便驾驶使用。
三、这款福特负压救护车应用承载式高钢性车身,采用高强度镀锌板材,高钢性底盘一体铸造,多支横梁增加强度;整体车身重心低、更稳定,有效确保驾驶者的安全。
新世代福特负压救护车用的是江铃福特长轴高顶V348新世代Pro底盘,搭载了2.2T福特PUMA柴油发动机,同时了匹配6AMT变速箱,动力强劲;行驶时速为140 km/h,采用后驱制动形式,并满足国六排放标准。