冷藏车,行走的“大冰箱”。不同于其他普通货车装载的普通货物,冷藏车货物一般为生鲜蛋奶、肉类、医疗物品等高价值货物。同时,这类货物还具有较强的时效性,因此对于车辆的要求也更加严格。
一,冷藏车需要为货物恒温保存,因此冷藏车的货厢需要具备很好的隔热保温的功效。目前根据品牌、货厢材料的不同,市面上的冷藏车箱体由玻璃钢、聚氨酯材料、不锈钢及环保复合材料组成,具有很好的保温隔热效果,根据运输货物的品类、客户的预算、散客及厂家的不同,造价也从4500元-10000元/米不等。
二,冷藏车的时效性,由于生鲜牛奶一类的产品保质期较短,需要快速的将货物运送到目的地,对冷藏车的时效性要求更高,因此冷藏车对大马力的需求高于普通车辆甚至还在快递、绿通之上。再加上除了单独冷机(自带副发动机)外,非单独的冷机制冷的话是需要依靠发动机来提供动力,而冷机对动力的消耗多达30%,150马力的冷藏车,运行冷机时,分配到行驶上的动力只剩下100马力了,因此在时效性和制冷的需求下,冷藏车的马力自然是越大越好。
三,造价不等,还不能装太满,至于提到的装不满,指的是冷藏车的冷柜无法按照容积的100%装满。由于货物保温的需要,需要在货物四周留有足够的空隙使冷空气流动。因此,目前市面上的冷藏车冷柜利用率均为70%-85%之间。
冷藏车和冷链运输行业是一个高要求、高投入的细分市场。更严格的时效、更昂贵的上装及高价值货物,催生了对大马力的强烈需求。而目前国内冷链物流率仅为19%,综合冷藏运输率30%。冷藏车占货运汽车比例较低,人均水平低,未来发展空间较大。随着生鲜电商对冷藏车需求的不断增加,冷藏车市场需求将延续高增长态势。