压缩垃圾车不仅可以用来收集、转运垃圾,还可以与其它小型垃圾车对接使用,充当移动压缩站使用。其中就有一款东风专底20方压缩垃圾车,压缩比例高,装的多,整体配置比较不错,而且容积较大,非常适用于垃圾中转运输。下面就来详细了解这款压缩垃圾车车型。
东风专底后八轮车型,载玉柴270马力柴油发动机,直列六缸机,6.23升排量,匹配法士特九档变速箱,带高低档,整车动力强劲,经济省油。选用11.00R20钢丝胎,搭配同款备胎结实耐用,前桥5.5吨,后双桥11.5吨,轴距5850+1350mm,从数据可以看出,底盘的承载力是非常不错的。
上装弧形箱体容积为20立方,箱体采用Q345高强度锰钢制作,厚度为边5mm底5mm,箱体内部采用防锈处理工艺,具有耐腐蚀、强度高、抗压能力强不易变形等特点。箱体采用灰、绿、黑三色组成,新式三箭头涂装设计,美观大气。
标配高品质双联泵、双联阀,知名厂家生产,具有结构简单、稳定耐用、故障率低、使用寿命长。目前双联阀在环卫车上应用比较广泛,特别是环卫垃圾车。
箱体尾部填装器上标配厦门银华液压油缸,精工品质,质量保障。填装器独立锁钩及配套的电控高敏传感器,作业稳定。专用工业CAN总线控制系统,具有高性能和可靠性。
箱体尾部标配挂桶提升机构,翻转机构液压油缸控制,作业平稳省力。关键运动部件采用石墨铜套,免润滑,摩擦系数小。该车标配的大容量污水收集箱位于箱体下方,而小型污水收集槽位于填装器下方,污水槽左右两侧底部带有排污阀门,可快速排卸污水。污水箱的设计,可有效避免二次滴漏污染。