东风柳汽乘龙M3单桥国六8吨直臂随车吊评测之综测篇

对于一款工程车来说，作业效率是非常重要的，比如随车吊，随车吊在制作技术上一直在完善，目前市场正规的随车吊车型在作业效率方面一般都是没有问题的，那么如果在保证作业效率的同时又能节省油耗，就更加完美了，柳汽就有这样一款随车吊车型，就是东风柳汽乘龙M3单桥国六8吨直臂随车吊，下面我们一起来了解一下这款直臂吊。

这款随车吊采用的是乘龙M3排半驾驶室结构，在外观上与国五的没有什么区别，前脸依然是大面积黑色进气格栅，保证发动机进气通畅，上方带有遮阳罩，外观配置还是不错的。

整车发动机选用的是康明斯260马力，国六排放标准，最大输出功率为191kW，最大扭矩为1020N.m，排量为6.2升，采用进口电装高压共轨燃油系统，燃油雾化更加充分，油耗更低。

整车轮胎选用的是10.00R20钢丝胎，车辆尾部下方还安装有同款备胎，钢丝胎具有质量轻、行车阻力小等优点。

上装吊机搭配的是威龙8吨四节直臂式，吊机最大举升高度为15.5米，最大工作半径为13.5米，吊臂选用六边形结构，具有承载力强、安全可靠、使用寿命长等优点。

吊机的操作方式选用的是高空操作，相对于下操作和中操作来说，高空操作视野更加开阔，作业更加安全。

随车吊一般都会搭配支腿，这款专用车也不例外，前支腿可通过操作杆液压操作，文图标识，简单易懂。

货箱长5.5米，宽2.45米，高0.55米，选用优质碳钢制作而成，承载力强，焊缝均匀美观，实用性强。

从以上配置可以看出，这款直臂吊在实用性及外观设计上都是非常用心的，是一款优质的国六随车吊车型。