全顺救护车“沉稳与专业”并存

全顺救护车我们并不陌生，它在外观设计上采用了流行救护车外型设计、全顺V348救护车外观融合了很多时尚和轿车的元素，大气的前脸、时尚的外形，就像是高大而威猛的狮子，由内而外散发出一种王者风范。

全顺救护车线条硬朗的大型进气格栅，使进气更顺畅，为高效发动机的散热提供了有利条件;复合式同色保险杠，美观实用，有效分散撞击力道;两组大灯采用高位角设计，且各有一条线向两边上扬，如同鹰眼一样威严有神，显现了沉稳大气的风范。

全顺救护车采用的柴油发动机，连续两年被评为沃德十佳发动机，动力很充沛，持续能力强，动力舒适性好，大输出功率202马力(149kW)，300牛米的大扭矩，百公里油耗仅为7.6升，高速低油耗,具有较高的性价比。

全顺救护车采用前悬为麦弗逊式独立悬架、后悬为整体桥式钢板非独立悬架结构;后悬挂为保障承载能力采用传统的钢板弹簧结构，钢板弹簧的承载能力较强;本车采用了承载式车身，前置发动机，前轮驱动的方式，制动系统为四盘式刹车。一体化中控台中置换挡杆,操作便利，空间更简洁。

全顺V348救护车采用的发动机，它改变了以往柴油机给人噪音大、速度慢、污染大的负面印象。以850r/min的怠速稳定运转，丝毫感觉不到发动机的抖动，声音极其细腻。全顺V348救护车内配置了不仅能对发动机各个方面有效控制，还能对整车进行电子设备监控设备，方便救护车维护。

打开全顺救护车双开门的后车门，车门内部左侧是一副可折叠式的担架，车窗两侧各一个卧环，下方安装了一条不锈钢卡槽，配合松紧带将可折叠式的担架缠绕就可以将其固定在车门内部了，位置设计的也比较巧妙，不占空间，取用方便。

全顺V348救护车医疗舱左边位置，是车内急救设施和组合柜，靠门边的柜体凹槽内的蓝色钢瓶是氧气瓶及氧气瓶紧固装置，气体容积为10升，柜体边部用亮橙色勾边，颜色醒目，标识性强。

自动上车担架床也是采用亮橙色的色调，看起来也比较厚实，让病人躺在上面能够稍微舒适一点，靠近车门位置也设置了一块可活动式不锈钢挡板，起到固定及方便担架床上下车的作用。车内还配置了一幅铝合金铲式担架，这是一种可分离型的急救担架，主要用于转送骨折及瘫痪病员。

全顺V348救护车医疗舱内侧组合柜的上方安装了4只五眼插座，1只12V的点烟器还有控制面板，集中式的设计，在需要使用时，也能一眼所及，节约了时间。在插座上方是两套墙式氧气吸入器，用于调节氧气流量、氧气湿化，为患者吸氧时使用。

全顺V348救护车医疗舱内前半部分位置安装有推拉窗1个，隔板后带有安全带的看护座椅被组合柜体包围，同时也更方便医生在那里为患者配药。V348救护车内的看护座椅附近的壁柜上安装了一套对讲机，用于接受信息，使急救信息的传递和调度指令更便捷、清晰，毛巾架下方位置放置了一个灭火器，防止意外小火灾。

全顺V348还有普通运送型救护车，相对来说转运型救护车配置要简单一些，由救护警灯，简易担架，要品柜，输液架，前后隔离等组成，主要适用于短途患者的转运，是一级 二级一院和卫生服务站的必备装备。

中短途监护型救护车是普通救护车功能的延伸，主要适用于中短途100公里范围内的监护和运送，车内改装主要有前后隔离，医用专用地板，要品器械柜，硬质内饰，室内照明，看护医生座椅，家属座椅，输液支架等，配置的装备主要有自动上车担架，供氧系统，紫外线消毒，污物桶，射灯，车辆还配备了逆变电源系统，保证急救时医疗设备的供电。

另外，因病情需要，还可以配置负压救护车，负压救护车最大的特点是配备的负压装置可在车内形成负压，所有空气都将被“吸入”排风净化装置进行无害化处理，这不仅能大限度地减少医患人员交叉感染的机会，避免并毒在救护车内传播，在转运过程中还能有效杀灭并毒，将车内的空气进行无害化处理后排出，避免患转运过程中进一步扩散而危及他人。