口碑与实力并存之我与大通医疗救护车的初相见

相比乘用车，医疗救护车消费者对动力系统的要求可谓更加苛刻。毕竟救援用途，用车的频率更高，同时对于用车的成本更加敏感，这就对发动机的可靠性、燃油经济性提出了更高的要求，典型的“既想马儿跑得快，又想马儿不吃草”的思维。

初见大通医疗救护车的时候，就认为它非常的大，厂家将其归纳为全尺寸，其车身尺寸为5700×1998×2715mm，轴距达到了3850mm，大通医疗救护车整体的造型十分的魁梧，车身侧面则显得较为硬朗。

大通医疗救护车设计布局同样表现不俗，双色搭配是目前国人比较爱戴的色彩组合，悬浮屏十分抢眼，分辨率达到了1920*720，包含娱乐、导航、信息等功能，并支持触摸操控。

中控台整体的横向延展性拉伸了视觉宽度。对于大通救护车来讲，乘坐空间和医疗舱空间是毋庸置疑的。

动力方面，上汽大通救护车搭载了一款2.0T涡轮增压发动机：最大功率165KW,最大扭矩360N·m。涡轮增压器在1600rpm时即可介入，在2500rpm时可达到最大扭矩。并匹配了法国进口邦奇6AT手自一体变速箱，具有快速的响应速度和换挡速度，换挡逻辑较为合理，整体表现令人满意。动力输出惬意自然，中段加速的感觉较为不错。

虽然车的自重较大，不过开起来十分轻松，并没有开打车的那种不适感。

对于大通救护车而言，在灵活多变的空间、出色可靠性的基础之上，动力系统得到全面的提升，对更高层面的舒适度也有相当的照顾，势必会进一步保持大通品牌在救护车市场的竞争力。口碑与实力并存，对用户需求的深刻洞察，正是这种特质，促使了大通车系在全球救护车市场的霸主地位。

也正是这种不断的推陈出新，让大通救护车能够在救护车市场保持长青。