风格各不同-金杯紧急救护车vs大通120救护车

从外观来说：

金杯紧急救护车用自己的实力集结大众的力量对海狮进行了一番完美的改装升级，不止于颜值，更在于内饰，全新金杯紧急救护车具有流线型高身车顶及正方大气的车头设计，流畅而富有安全感;强健而宽大的车身，可为驾乘者提供舒适的旅程。

金杯紧急救护车选用日本进口生产的海狮底盘改装而成，该底盘具有良好的燃油经济性和优越的动力性能、故障率极低等特点;外型美观，线条流畅，车顶装有警示灯具，车身贴有反光标识，以增强特殊情况下行驶的警示作用，具备救护车各种标识。

大通120救护车的前脸固然算不上多英俊，但在这个级别的车型比较下大通救护车设计还算是前卫的，并且融合了一些时髦风格，头灯加入了时下较为流行的led白天行车灯，前进气格栅采纳梯形操持的镀铬装潢的LOGO也异常夺目。大通120救护车正面比较厚重，较高的车顶包管了车内的高度，就算身高1.80的高个子，在车内站立只需低颔首就可以了，这样的高度作为医疗救护车，远远已经足够了。

从内在来说：

金杯紧急救护车的大肚子是医疗商最喜爱的大容量，内部部宽敞，使救护人员有足够的空间去往救援的途中对患者进行救护处理，现代救护车内还携带了大量的绷带和外敷用品，可以帮助止血、清洗伤口、预防感染，车上还带着夹板和支架用来固定病人折断的肢体，并避免病人颈部和脊椎的伤害加重，车上也备有氧气、便携式呼吸机和心脏起搏除颤器等，大多数救护车上还带有病人监护仪，可以在前往急诊室的路上监测患者的脉搏和呼吸等急救措施。丰田海狮的外观让人能够一眼记住它，印象深刻，丰田海狮的医疗舱也十分宽敞，除去医疗器械收占用的空间，医疗舱还是很宽敞的。

大通救护车急救舱独立隔离，救护空间宽敞，医疗急救设备齐全，加上车内配置的轻便铝合金担架车、氧气系统、中隔墙医药柜等专业应急医疗设施，为医院、急救中心对急危重症病人进行救护、监护和转运提供了周全保障。另外，救护车内饰和柜体均由一次性成型高分子材料制作而成，与老式救护车医疗舱材相比，高分子材料具有高强度、抗老化、易清洗、可消毒、安全性强等特点;这主要是考虑到救护车的使用平率比较高，消毒要彻底避免造成患者的二次伤害。

从动力来说：

金杯紧急救护车搭载2.7L汽油发动机和2.0T涡轮增压柴油发动机，其中2.T柴油发动机在燃油经济性和动力性能方面做到了较好的平衡。丰田救护车与之搭配的是9辐铝合金轮圈，整体配备处于同级别车型的平均水平，位于后天窗附近的是后排冷风空调系统，控制键可对风速及温度进行调节，前门内衬板采用大面积米色硬质塑料制成。

大通120救护车搭载欧洲最先进的柴油发动机，配合Bosch第三代高压共轨燃油喷射系统和VGT可变截面涡轮增压系统，最大功率为136匹马力，最大扭矩达330N•m。而且作为国内唯一搭载6AMT手自一体变速箱的宽体轻客，使动力传输更高效，为急救工作争取更多时间。当医疗救护车在遇到山路与弯道拐弯处时，大通救护车的优势就表现出现了，大通救护车独揽了5挡手动变速器,使用2挡时车速可往后到40 km/h,3挡车速更是达到60 km/h。