解放J6前四后八20吨散装饲料车主要用于从饲料厂向畜牧场养禽场及饲料加工用户或运输散装饲料成品饲料生产原粮,同时它也可用来运输某些无腐蚀性粉粒状原料,如制药厂粉料和粮库周转。
解放J6前四后八20吨散装饲料车有如下几个特点:
1、散装运输饲料比包装成袋运输不但节省劳动力,而且成本较低, 但要求畜禽场具备盛装饲料的贮料罐。
2、散装饲料在罐体内密封输送,减少损失,保证质量,避免污染。全自动上料卸料,可连续作业,大大提高生产效率。
3、全自动液压系统,操作简单使用方便。底盘采用载重汽车底盘,其它部件,液压泵,液压马达等也系标准化,进口液压件,对保养提供了方便条件。
4、罐体内可加装分仓,可同时运输多种不同类的饲料或膨化介质。
解放J6前四后八20吨散装饲料车底盘配置:
采用解放J6前四后八系列底盘,大柴CA6DK-32E5(FCRl+SCR气驱)发动机。CA10TA130M变速器(法兰输出取力器),后桥457,11.00R20钢丝胎,自动空调、前下防护装置、400L钢油箱、铁保险杠、高效单空滤、铝散热器、驾驶室后两点空气悬置、电动液压举升装置、悬架为前少/后多、气囊承载轴、自主气驱尿素系统。
解放J6前四后八20吨散装饲料车上装配置:
罐体容积40立方米(20~25吨),罐体采用4mm厚优质冷扎板拼接焊装,可分4个独立分仓,可独立控制各仓卸料顺序,带3条绞龙,由3个5.5kw,380v电机带动,顶部绞龙液压控制,可水平左右180度旋转,绞龙最大仰角60度,最大卸料高度8.5米。
选装配置:
散装饲料罐架设在专用车的底盘上,专用设施由罐体总成、输送系统以将饲料输出。车顶平置的一根活动卸料绞龙可自由回转和抬升,抬升的仰角可达60度。运输时,顶部的螺旋管平卧在罐顶;卸料时则抬起,操纵装置一般装在罐体尾部,可以直接通过按钮,使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐顶部的进料门相接、对准,完成卸料的整套操作。
可根据用户实际情况选择电动绞龙式(三相点配套场所)或者液压绞龙式(无三相电场所)。发电机组、无线遥控器、其他特殊要求可个性定制。颜色可选整车白或白蓝(绞龙为蓝色、车体颜色为白色)。
解放J6前四后八20吨散装饲料车功能10个亮点:
1、价格低,费用低,节约人力成本,省时省力。
2、自动化上料卸料,多快好省。
3、饲料不会二次分离。
4、钢材好,结构坚固,使用寿命长。
5、品种多,高度可选,可以分仓,装多种饲料。
6、功能齐全,能运粉状料,颗粒料,饲草料氨基酸、豆粕、谷物、秸秆、青饲料、肉骨粉、乳清粉、油脂、鱼粉、杂粕等等。
7、节约了大量的时间及劳动力。如今的社会,时间就是金钱,散装饲料运输车装卸速度具有人工无可比拟的优势,节省了大量劳动力,并全部采用机械化作业,无需人工装卸,只需配备一名司机即可。
8、防止了饲料在运输过程中的浪费。散装饲料运输车罐体采用武钢专用容积板制作,一次性焊接成型,密封性强,通过充气检测保证罐体无缝隙,这样饲料在运输过程中就不会浪费。而普通的袋装饲料在运输过程中由于多次周转难免会有浪费现象的发生。
9、可有效防止饲料污染。散装饲料运输车在装卸及运输过程中全程采用用密封设备,防止饲料与外界接触,而目前通过普通货车运输或者袋装运输是无法达到的。
10、减少对环境无污染。散装饲料运输车罐体全部采用密封性设计,因而在运输过程中对空气无污染。