福田驭菱2.9米冷藏车

冷藏车厢体结构：箱体采用干-湿制板法,箱体每块板都是一块独立的真空板,任何一块板都是完全由玻璃钢全部把聚氨酯保温材料包裹在里面。每块板经过高温、高压、抽真空一次完成。箱体的每块板都是独立的真空板，阻绝了空气的热传导。

冷藏车—箱体材质---聚氨酯保温材料是室外发泡,切片式生产, 发泡均匀，密度大,强度高,导热系数特别小，硬质聚氨酯泡沫导热系数为0.018-0.028W/M2.K，; 玻璃钢面板导热系数约为0.20W/M2.K; 总传热系数K值可低于0.3W/M2.K。

冷藏车— 箱体板块的组装方式：板块式粘接结构，箱体的每块板的包边处留有子母扣，采用进口大板胶粘接，接触面积大，力分布均匀，密闭好，强度十分高。不存在金属导热和空气热传导的现象，这种组装方式大大保证了箱体的保温效果。

冷藏车— 箱体每块板内外玻璃钢板每隔50公分搭接一次，形成了很多个独立的小整体箱，有效的保证了箱体的整体强度。

冷藏车箱体的特点 1.保温好。2.密封好。3.质量轻。4.耐腐蚀。5.抗老化。6. 箱体内部抗冲击、耐磨损、易清洗。7.箱体整体强度高，整体性能好，不怕碰撞。8.容易维修。9.残值价值高

冷藏车厢板材质：内外壁板选用国内优质的机制2.2mm玻璃钢;中间保温材料选用优质聚氨酯; 厢体厚度均高达65mm。