厢体改装:
采用聚酯湿法制板工艺和玻璃纤维加强全木厢体框架结构,使用国际上最为先进的第五代全封闭聚氨酯板块粘接法。厢板材质:内外壁板选用国内优质的机制2.2mm玻璃钢;中间保温材料选用厚进口聚氨酯;厢体厚度80mm,门厚度80mm;底板上下玻璃板,中间进口聚氨酯;厢体周边2.5mm铝合金包边,不锈钢包角,不锈钢门锁,防碰胶皮4块,不锈钢门框, 不锈钢合页,箱内节能照明灯。
制作技术:
1、分片拼装的“三明治”板粘接式,目前国内较大的冷藏车生产企业都采用这种技术,利用这种技术生产的冷藏车隔热性能较高。
2、分片拼装的注入发泡式。
3、整体骨架注入发泡式。
4、真空吸附式粘贴冷藏机组分类:冷藏机组分为非独立制冷机组和独立制冷机组。国产机组与进口机组等。一般车型都采用外置式冷机,少数微型冷藏车采用内置式冷机。对于温度要求较低的冷藏车,可采取厢体内置冷板(功能相当于蒸发器)要想厢体的保温效果好,自然是隔热层材料的选择了。先进的冷藏车保温车对隔热层材料的要求高:
(1)发泡均匀,密度小;
(2)导热系数尽可能小,一般要求低于0.045 W/(m?K);
(3)对温度变化的稳定性要好,在-40~70 ℃的温度范围内,使用性能要满足规定要求;
(4)具有一定的力学强度,能承受汽车在恶劣道路条件的振动、冲击而不受损或变形;
(5)吸水性和吸湿性低,抗冻性能好;
(6)无毒无味,透气性小,隔热材料燃烧时,不得分解出有毒有害气体(7)价格低,易成型,可采用充填、浇注、喷涂等工艺形成车厢隔热层 。
冷藏设备:
冷藏机组韩国韩亚,-5度静态制冷20分钟,制冷范围-5~-18度;国产冷藏机组:上海松寒、冰狗、汉雪、K牌等国内知名品牌 0~-5°C/-10°~-15°C;进口冷藏机组:美国开利、冷王、韩国韩亚等国际品牌 0~-5°C/-10°~-18°C。
东风天锦6.5米冷藏车选装配置:
厢体厚度可选100mm、120mm。材料可选装玻璃钢、彩钢板、不锈钢、铝合金,肉钩车:顶部导轨滑道、不锈钢肉钩;通风系统:底板通风槽、厢内四周通风隔板;温湿度记录仪:随车打印、高低温报警、GPS定位;加装侧开门:单侧门、双侧门,可加应急电源,液压尾板,方便卸货。